Dagsarkiv: augusti 9, 2013

Den överkörde fönsterputsaren

Som alla förstår raljerar jag en hel del om yrket, men här kommer faktiskt en helt sann historia, berättad för mig av en som var med.

Den Överkörde Fönsterputsaren
Den var en gång en trafikledning på ett bussbolag. En vacker dag fick de ett nödsamtal från en panikslagen bussförare på stan.

– Hallå! Hallå, är ni där?
– Javisst 7700, vad har hänt?
– Jag har kört över en fönsterputsare! Vad ska jag göra?
Trafikledaren som tagit emot samtalet blev alldeles kall. En fruktansvärd olycka hade inträffat. Småkrockar hände varje dag men att människor blev skadade var mycket ovanligt.
– Stå kvar där 7700 så kommer vi. Jag ringer polis och ambulans.
TL slängde på sig rocken och ropade åt sina kollegor vad som hade hänt och rusade ut till bilen.

När han kom fram var polis och ambulans redan där. Bussen stod still på den plats som angivits. Inget blod, ingen kropp. Han sprang in till föraren som verkade lugn och samlad.
– Hur är det?
– Jo det är bra. Men fönsterputsaren ligger under bussen.

TL svalde. Han såg för sitt inre öga hur den tillplattade kroppen med inälvor låg mosad under tjugofyra ton ledvagn. Ambulanspersonal och polis hukade och försökte se in under chassit
-Men det är ju ingen här, ropade en grönklädd overall till sist.

-Va, sa TL. Han klev ur och böjde sig ner. Det fanns absolut ingenting under bussen, förutom en äppelskrutt och något avlångt föremål.
Förbryllad borstade han av sig och gick in till föraren igen.

-Var tog fönsterputsaren vägen? Sprang han iväg?
Föraren tittade olyckligt på honom och pekade mot vindrutan.
– Nej, den satt  där och så ramlade den av och så körde jag över den!
TL stirrade på den tomma vindrutan.
Det var ingen fönsterputsare föraren kört över. Det var en vindrutetorkare.

torkare

Bussförarens sanningschock

cropped-to-hell.jpgNär du börjar som bussförare är ditt liv slut.  När du inte är vaken och kör måste du sova. Du måste upp i ottan eller lägga dig mitt i natten. Du får inte ens lukta på ett glas vin. Du kan inte skjuta på arbetstiderna 5 minuter hit eller dit. Är det 05.32 så är det 05.32. Är du inte medfött punktlig eller har problem att stiga upp när klockan ringer bör du söka jobb som dödgrävare i stället. Din fru/make kommer att lämna dig för ni är aldrig hemma samtidigt. Man ser bara spåren efter dig och vad ska man med en sådan till?

Bussföraryrket är stillasittande och KAN innebära kraftig övervikt. Du får inte äta pizza, kebab eller andra godsaker. Morötter, kli och vatten är det som gäller. Men om har tur får du flera gånger om dagen ränna runt på den jättestora parkeringen och leta efter bussen du ska köra till Åkersberga för 2 sekunder sedan. På så sätt håller man kilona i schack! Och bidrar till Kardiologins framsteg, som forskningsobjekt.

Fordonet man kör är tungt och stort och går egentligen inte att svänga med. Det är som humlan som inte kan flyga. Det bullrar och skramlar så du får tinnitus och migrän samtidigt. Dessutom får du njursvikt av alla gropar någon har byggt i vägen (särskilt i Djursholm, Sveriges Somalia). Trottoarkanterna är ett kapitel för sig, för att inte nämna de miljoner vägskyltar placerade i betongblock som någon busshatare på kommunen ställt ut så att man inte ska kunna komma fram.

Om det regnar, regnar det in i fordonet. Om det inte regnar blir du stekt eftersom AC:n inte fungerar. Och om AC:n otroligt nog fungerar kan du säga ajöss till din frisyr, framför allt i de så kallade VDL-vagnarna från Holland (VDL= Vart Drog Lockarna?).
På vintern finns ingen värme alls så det är bra om du redan hemma sveper in dig i exempelvis mineralull. Vinteruniformen är i nylon och fungerar endast hjälpligt mot mjäll.

Uniformen är fullkomligt könsneutral och uppmuntrar ej till sexuella trakasserier från något håll. Ibland kan det vara svårt att se vad som är bak och fram på en förare, men det spelar ingen roll så länge du håller tiden.

Du måste vara ständigt koncentrerad, annars händer det olyckor. Vägarbeten i varje hörn, bilköer, psykotiska cyklister, bittra hantverkare som gömmer sig bakom en tumstock, detta är sådant du måste tampas med varje dag. Och så ska du vara trevlig mot alla jobbiga typer som kliver på och vill åka med. Om det inte vore för dem skulle allt vara så mycket lättare.

Lönen då? Många förare tar på sig så kallat ”gnet” trots att de redan jobbar heltid och är däckade. Enklast vore väl att bo på bussen, då skulle man spara både tid och pengar.

 

Men det är ett underbart yrke trots allt. Man får gratis kaffe!